#24
Virgilio Vallot
Progetti per Venezia

a cura di
Sabina Carboni

«In base ai risultati di tale esame la Commissione procedette alla discussione inerente alla formazione della graduatoria voluta dal bando di concorso. Giusta quanto risulta dai verbali delle sedute del pomeriggio del giorno 5 luglio e del mattino del successivo giorno per l’assegnazione del primo posto della graduatoria si determinò un vivace contraddittorio fra i componenti la Commissione.
Tre dei membri di essa e precisamente gli Arch. Aschieri, Del Debbio e Vaccaro, pur rilevando che nessuno dei progetti esaminati poteva essere integralmente eseguito sostenevano che il primo posto dovesse spettare al progetto degli arch. Castellazzi, Pascoletti e Vitellozzi, mentre gli altri membri della Commissione sostennero che esso dovesse invece attribuirsi al progetto dell’arch. Vallot che con talune modifiche non toccanti le caratteristiche era di possibile attuazione. Venuti a votazione su tale punto, il primo dei detti progetti riportò tre voti, e quattro il secondo, onde il primo posto della graduatoria risulta spettante al progetto dell’arch. Vallot».

Commissione giudicatrice del concorso per il progetto del nuovo fabbricato viaggiatori della stazione di Venezia S. Lucia. Relazione [1. Stesura], 6 luglio 1935



Laureato alla Scuola Superiore di Architettura di Venezia nel 1928, Virgilio Vallot (Venezia 1901-1982) intraprende la libera professione dopo una breve parentesi accademica come assistente di Guido Cirilli alla cattedra di Composizione architettonica.
Nel 1934 ottiene una sofferta vittoria nel concorso per la nuova stazione di Venezia; essa gli vale un incarico per la realizzazione dell’edificio, da gestire in un complesso rapporto con Angiolo Mazzoni, cui spetta la progettazione dell’adiacente nuova sede compartimentale.
Fra conflitti e sempre nuove direttive dall’alto gli anni del cantiere portano all’elaborazione di un grande numero di varianti progettuali, nessuna delle quali viene mai scelta in modo inequivocabile, mentre i lavori procedono disorganicamente fino alla sospensione definitiva per cause belliche nel 1943.
Nel dopoguerra, fallito il tentativo di riottenere l’incarico per la stazione, Vallot riprende l’attività professionale e anche quella accademica presso la Facoltà di Ingegneria di Padova, dove fino al 1971 insegna prima Architettura e Composizione architettonica e poi Architettura industriale.



1-2: Virgilio Vallot, Concorso per il nuovo Fabbricato viaggiatori della stazione di Venezia S. Lucia. Soluzioni A e B, 1934
3-6: Virgilio Vallot, Progetto per il nuovo Fabbricato viaggiatori della stazione di Venezia S. Lucia. Progetto A, 1943
7-11: Virgilio Vallot, Progetto per il nuovo Fabbricato viaggiatori della stazione di Venezia S. Lucia. Progetto B, 1943
12-16: Virgilio Vallot, Nuovo progetto per il Fabbricato viaggiatori della stazione di Venezia S. Lucia, 1945
17-18: Virgilio Vallot, Progetto per l’Hotel Danieli sulla Riva degli Schiavoni, 1947-50
19-22: Virgilio Vallot, Progetto di ristrutturazione del Padiglione del Belgio alla Biennale di Venezia, 1948
23-24: Virgilio Vallot, Progetto di ampliamento e nuovi padiglioni dell’Ospedale al mare al Lido, 1951-55